机场展馆是我们为现代设计的12座系列城市展馆的一部分，由陈列室和展览区构成。3个主题引导了设计的过程：对于城市，建筑作为装置存在；对于建筑而言，需要功能的可适应性；对于结构而言，需要可再生产的结构模式。这种模式实际上就是一系列统一的构件，将技术问题转化为一种语言元素。 更确切地说，是一个透明的体量，由无框玻璃和钢材在结点处安装而成。可以说这是一种简化，巨大的体量仅由很少的几种材质构成。
我们为设计了两个重叠的盒子：一个是玻璃盒子，包括展览区域，另一个某种程度可以看作第二层表皮，同时起到百叶窗的作用，能为陈列室的功能提供所需的透明度。建筑的表面由一系列架空的走道限定，同时限定了立面的动线，也形成了可以欣赏建筑室内的建筑漫步。
建筑位于通往圣保罗的孔戈尼亚斯机场的一条主要高速公路上，由于只能被人在高速状态下看到的可能性，我们想到把它打造为漂浮在景观上的一条线。从公共空间看，建筑好比一个装置，使它超出了自身的功能，作为一栋独特的建筑向城市展示自己。
室内区域由一个主要的大空间和另一个空间组成，通过门廊连接起来。包裹室内空间的立面走道以不同的高度从地面抬升，其上在走廊一侧分散着一列片状钢柱，采用数学模数，间隔不等。这些钢片起到了百叶窗的功能，也能在路的空间上围护走道。
建筑平面为线形，长72米，宽22.3米，高10米。结构由350mm x 350mm的方管钢柱支撑，柱间距为4.8米到9.6米不等， 前立面退进3.7米，后立面退进1.5米。W530 x 85 层压复合钢梁越过两个入口，通过使其悬浮为轻质金属复合屋顶提供支撑，也为由前面走道和和后立面限定出的第二层表皮提供支撑。
建筑前面的走道由100mm x 200mm的方管钢材固定在屋顶的结构上，间距4.8米。一根300 x 200mm的三角管梁为走道的地面提供支撑，梁由穿孔钢板制成。
这一系列展览馆是建筑文化的一部分，它们著名不一定是因为所承担的功能，而是因为它们所呈现出的空间体量。它们不特地为谁而作，因为随着时间流逝，它们可以改变功能。这种建筑功能的可适应性赋予了建筑存活下去的责任，但它们的过去却不能被决定。
